Подпишитесь на рассылку
Подпишитесь на нашу рассылку по электронной почте для получения акций, полезных советов и ценных ресурсов, рассылаемых каждый месяц
Ваши данные в безопасности
*При покупке масла и фильтра в Ester Auto
Необходимость регулярной замены масла
Моторы современных автомобилей чрезвычайно требовательны к качеству смазочных материалов. Основная функция масла — защитить детали двигателя от перегрева, противостоять коррозии, а также очистить мотор от продуктов износа и препятствовать образованию нагара. Для этого в смазочный материал вводят специальные компоненты (например эстеры). Со временем эти компоненты теряют свои свойства, масло больше не может защищать мотор.
Вот почему транспортному средству регулярно требуются новые смазочные материалы. При покупке автомобиля владельцу в обязательном порядке выдают инструкцию по эксплуатации, где указаны интервалы замены масла в двигателе. Однако, следует помнить о том, что в инструкции обычно указаны усредненные значения - предупреждают специалисты Эстер Авто.
К примеру, в руководстве будет сказано о том, что замену масла в двигателе следует проводить каждые 15 тыс. км пробега. Хотя при эксплуатации автомобиля в Твери данный промежуток необходимо сократить, как минимум до 10 тыс. км. Окружающая среда, пробки в часы пик осложняют работу, поэтому двигатель машины работает в условиях повышенных нагрузок.
Моторы современных автомобилей чрезвычайно требовательны к качеству смазочных материалов. Основная функция масла — защитить детали двигателя от перегрева, противостоять коррозии, а также очистить мотор от продуктов износа и препятствовать образованию нагара. Для этого в смазочный материал вводят специальные компоненты (например эстеры). Со временем эти компоненты теряют свои свойства, масло больше не может защищать мотор.
Вот почему транспортному средству регулярно требуются новые смазочные материалы. При покупке автомобиля владельцу в обязательном порядке выдают инструкцию по эксплуатации, где указаны интервалы замены масла в двигателе. Однако, следует помнить о том, что в инструкции обычно указаны усредненные значения - предупреждают специалисты Эстер Авто.
К примеру, в руководстве будет сказано о том, что замену масла в двигателе следует проводить каждые 15 тыс. км пробега. Хотя при эксплуатации автомобиля в Твери данный промежуток необходимо сократить, как минимум до 10 тыс. км. Окружающая среда, пробки в часы пик осложняют работу, поэтому двигатель машины работает в условиях повышенных нагрузок.
Вот лишь несколько проблем, которые вызываются старым смазочным материалом:
- Появление отложений1
Течи масла
2Попадание внутрь абразивных частиц
3Повреждения крыльчатки
4
Три главных способа замены масла в автомобиле
плюсы и минусы
Многие справедливо полагают, что в деле замены масла не следует изобретать велосипед.
Классическая схема замены следующая. Прежде всего, нужно прогреть двигатель до рабочей температуры 90 градусов, а лучше проехать по трассе пять - десять км. Это необходимо для того, чтобы поднять давление масла и спровоцировать более эффективное взбалтывание осадка - тех самых фракций (шлам, нагар), которые оседают на рабочих поверхностях и несут потенциальный вред мотору. После этого у вас есть до двух часов, чтобы слить отработанный лубрикант - взвесь частиц будет держаться "на плаву" примерно такое время.
В процессе замены смазываем уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом. Так смягчается резина и уменьшается давление на нее. Важный момент - закручиваем фильтр только от руки, без использования съемников. Затем меняем уплотнительную прокладку на сливной пробке и вкручиваем последнюю на место. Заливаем новое масло и ставим на место крышку заливочной горловины.
Классическая схема замены следующая. Прежде всего, нужно прогреть двигатель до рабочей температуры 90 градусов, а лучше проехать по трассе пять - десять км. Это необходимо для того, чтобы поднять давление масла и спровоцировать более эффективное взбалтывание осадка - тех самых фракций (шлам, нагар), которые оседают на рабочих поверхностях и несут потенциальный вред мотору. После этого у вас есть до двух часов, чтобы слить отработанный лубрикант - взвесь частиц будет держаться "на плаву" примерно такое время.
В процессе замены смазываем уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом. Так смягчается резина и уменьшается давление на нее. Важный момент - закручиваем фильтр только от руки, без использования съемников. Затем меняем уплотнительную прокладку на сливной пробке и вкручиваем последнюю на место. Заливаем новое масло и ставим на место крышку заливочной горловины.
Когда стоит задача поменять масло экстренно, можно воспользоваться методом выкачивания смазки через масляный щуп. Первым делом прогреваем двигатель до рабочей температуры. Затем глушим его и вынимаем щуп из штатного отверстия. На место щупа вставляем специальный шланг, присоединенный к вакуумной установке. Шланг погружается в самые глубины силового агрегата - до нижней точки картера.
После этого буквально за пять минут воздушный компрессор откачает львиную долю отработки в специальный бак. После удаления старого масла производим замену фильтрующего элемента.
После этого буквально за пять минут воздушный компрессор откачает львиную долю отработки в специальный бак. После удаления старого масла производим замену фильтрующего элемента.
Самым эффективным вариантом очистки является промывка. Если масло в двигателе очень грязное и имеет явно выраженные частицы парафинов и шламов, необходимо дать мотору поработать на промывочном масле. Стоит промыть мотор также после приобретения подержанной машины, если вы не уверены в том, что прежний владелец берег силовой агрегат. Или - если вы не знаете, какое масло было залито в двигатель.
Во всех случаях заливаем качественную "промывайку", даем мотору поработать на ней четверть часа, сливаем, ставим новый фильтр и заливаем новое масло. Наконец, отмыть двигатель можно также и обычным качественным моторным маслом, на котором можно проехать несколько десятков и даже сотен километров, после чего - слить его и залить свежее.
Во всех случаях заливаем качественную "промывайку", даем мотору поработать на ней четверть часа, сливаем, ставим новый фильтр и заливаем новое масло. Наконец, отмыть двигатель можно также и обычным качественным моторным маслом, на котором можно проехать несколько десятков и даже сотен километров, после чего - слить его и залить свежее.
Замена масла в двигателе с турбиной
В последнее время широкое распространение получили двигатели, где используется турбина, а иногда и несколько. Это позволяет существенно снизить расход топлива и одновременно обеспечить высокую мощность.
При наличии турбины замену масла в двигателе надо проводить не реже одного раза в 7,5 тыс. км пробега. Турбокомпрессоры представляют собой очень хрупкий механизм, даже слегка загрязненный смазочный материал губителен для данного узла.
Фильтр и прокладка сливной пробки
При осуществлении процедуры по замене технических материалов также необходимо установить новый масляный фильтр. Эта деталь накапливает все продукты износа. Особенную опасность представляют частички металла. Если оставить отработавший свое фильтр, все имеющиеся загрязнения попадут в новое масло и вместе с ним в детали двигателя.
Вместе с маслом и фильтром всегда устанавливается новая прокладка сливной пробки. Она предотвратит течи материала, в противном случае двигателю будет грозить перегрев.
Защита от подделок
Само масло лучше приобретать на специализированных станциях технического обслуживания, так риск попасть на подделку будет сведен к нулю. Эстер Авто, к примеру, закупает масла напрямую у производителя.
В последнее время широкое распространение получили двигатели, где используется турбина, а иногда и несколько. Это позволяет существенно снизить расход топлива и одновременно обеспечить высокую мощность.
При наличии турбины замену масла в двигателе надо проводить не реже одного раза в 7,5 тыс. км пробега. Турбокомпрессоры представляют собой очень хрупкий механизм, даже слегка загрязненный смазочный материал губителен для данного узла.
Фильтр и прокладка сливной пробки
При осуществлении процедуры по замене технических материалов также необходимо установить новый масляный фильтр. Эта деталь накапливает все продукты износа. Особенную опасность представляют частички металла. Если оставить отработавший свое фильтр, все имеющиеся загрязнения попадут в новое масло и вместе с ним в детали двигателя.
Вместе с маслом и фильтром всегда устанавливается новая прокладка сливной пробки. Она предотвратит течи материала, в противном случае двигателю будет грозить перегрев.
Защита от подделок
Само масло лучше приобретать на специализированных станциях технического обслуживания, так риск попасть на подделку будет сведен к нулю. Эстер Авто, к примеру, закупает масла напрямую у производителя.
Выгода бесплатной замены для клиента
Бесплатно менять масло на СТО – отличное решение для любого клиента станции техобслуживания. Выгода для Вас очевидна:
- Вы экономите свои средства за услугу по замене масла и масляного фильтра.
- Продукт без лишних посредников попадает прямо к потребителю, а это значит – никаких накруток цены и скрытых комиссий. Экономия и здесь.
- Одновременно, производя замену, квалифицированные мастера проводят диагностику автомобиля, а, значит, вы всегда будете уверены в безопасности на дороге.
- Клиенты получают услугу в сертифицированном пункте продаж, поэтому качество продукции соответствующее.
- Это выгодно еще и потому, что вы экономите не только деньги, но и время – опытные специалисты производят замену быстро и качественно.
Узнайте, что у вас с машиной
Беспокоит стук, сломалась деталь и нужна диагностика? Ответьте на 5 вопросов и получите бонус за прохождение опроса.
Заполните форму, и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Контакты
УСЛОВИЯ
Организатор акции ИП Шаравина. Для участия в акции необходимо приехать в Эстер авто, купить моторное масло от 2500 рублей и масляный фильтр и заказать услугу бесплатной замены масла. Срок проведения акции бессрочен.
Сроки проведения акции:
Бессрочно.
Правила взаимодействия с другими акциями:
Данная акция не может использоваться совместно с другими действующими на этот момент акциями и спец. предложениями компании Ester Auto.
Бессрочно.
Правила взаимодействия с другими акциями:
Данная акция не может использоваться совместно с другими действующими на этот момент акциями и спец. предложениями компании Ester Auto.
Организатор акции IP SHARAVINA ОГРНИП 315695200025771
Остались вопросы?
Задайте их удобным для Вас способом